page_banner

Йөк машинасының тормоз көйләүчесенең тормозын ничек көйләргә

Йөк машинасының автоматик көйләү кулы тормозны чистарту җайланмаларын көйләп идарә итә ала.
1. Автоматик көйләү кулын эшләгәндә, төрле тормоздан арындыру кыйммәтләре төрле уклар моделе буенча билгеләнә.Бу дизайнның максаты - хуҗага тормоз эффектын яхшырак көйләргә мөмкинлек бирү.
2. Йөк машинасын йөртү процессында еш тормоз тормоз аяк киеме һәм тормоз барабаны гел тузып тора, һәм алар арасындагы аерма әкренләп арта, бу ахыр чиктә этәргечнең озын сугуына, аскы ыргытуга, тормозның артта калуына китерә. һәм аскы тормоз көче.
3. Әгәр йөк машинасының автоматик көйләү кулын чистарту нормаль куллану вакытында лимит бәясеннән артса, автомат көйләү кулы тормоз хәрәкәте кайткач, бер тишек белән чистарту бәясен киметү өчен эчке бер яклы кысу механизмын йөртәчәк, шулай итеп тормозны чистарту дөрес диапазонда сакланырга мөмкин.Яңалыклар

Тормоз көйләүченең өстенлекләре
1. Тәгәрмәчләрнең тормозны чистарту һәм тормозның куркынычсыз һәм ышанычлы булуын тәэмин итү;
2. Тормоз тәгәрмәче цилиндры этәргечнең сугу кыска, һәм тормоз тиз һәм ышанычлы;
3. Транспорт тормозны көйләүче кулны кабул итә.Тормоз тәгәрмәче цилиндры этәргеч тормоз тормоз алдыннан һәрвакыт беренче урында тора, шулай итеп тормоз тәгәрмәче цилиндры этәргеч таягы һәрвакыт башлангыч хәлдә булуын һәм тормоз эффектының эзлекле һәм тотрыклы булуын тәэмин итү өчен;Кысылган һава куллануны киметү һәм кысылган һава системасында һава компрессорының, тормоз тәгәрмәч цилиндрының һәм башка компонентларның хезмәт срогын озайту.
4. Материаль куллануны киметү һәм тормоз компонентларының хезмәт срогын озайту.
5. Easyиңел урнаштыру һәм куллану, кул белән тәэмин итү санын киметү, икътисади өстенлекләрне яхшырту;
6. Көйләү механизмы кабыкка салынган һәм дым, бәрелеш һ.б.дан саклану өчен яхшы сакланган.


Пост вакыты: 17-2023 март